簧片电影视频丨南方+小姐姐带你探秘国内最大直径盾构越海隧道

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5月16日,备受关注的汕头海湾隧道迎来新进展——其东线盾构工程顺利贯通!这条国内最大直径盾构越海隧道,因其地质复杂、施工难度极大,被誉为“世界级超级工程”。它位于海湾大桥和礐石大桥之间,由海底隧道、南滨南路立交及北岸接线工程组簧片电影成,全长6680米,双向六车道,其中盾构施工段簧片电影(海底段)长3047.5米。接收井内的水面上冒着泡泡,就代表东线隧道已经贯通。在贯通仪式前,南方+记者在海湾隧道南岸工区机械总工汪朋带领下,全方位地探秘了海湾隧道。汕头海湾隧道。张伟炜 摄为何簧片电影称之为“世界级超级工程”?周福霖院士曾指出,海湾隧道所处在8度地震烈度区,如何让隧道面对这样的烈震安然无恙,是一个世界级的挑战课题和工程难题。王复明院士也曾形象地表示,海湾隧道所处的地质就像一盘“沙拉酱”,泥、土、砂、孤石、基岩加上腐蚀性极强的海水相互作用,直径15米的隧道要从这盘“沙拉酱”里通过,困难可想而知。如何保证隧道成功修建,还要确保它长命百岁,将是世界工程领域又一极限挑战。汕头海湾隧道。张伟炜 摄为了攻克这些难题,自2018年4月17日东线盾构正式掘进以来,中铁隧道局建立了钱七虎、孙钧等院士专家团队,在现场设立了周福霖、陈湘生院士工作室,召开了40多次研讨会,邀请行业专家到现场把脉指导,讨论盾构施工中遇到的难题,做到技术先行,以技术保安全、保质量。工人们在隧道内施工。张伟炜 摄据介绍,汕头海湾隧道采用一台国产盾构、一台进口盾构同向施工、同步掘进。一中一洋两台盾构同场竞技,既展示了建设者的技术自信,也体现了民族工业的飞跃。东线盾构机。受访者供图汕头海湾隧道的成功建设,对今后的琼州海峡隧道、渤海海峡隧道和川藏铁路等重大项目具有重要借鉴意义。建成后,海湾隧道具备全天候通行能力,对促进“一湾两岸”发展格局,突出粤东中心城市地位具有重要意义,圆了海内外潮人自由通行汕头海湾两岸的百年梦想,也将助力汕头举办2021年亚青会。【来源:南方plus客户端】版权归原作者所有,向原创致敬